6 августа в ЦМТ Москвы стартует XIV Международный евразийский форум такси 2026 – ежегодная ключевая площадка для участников отрасли.

6–7 августа в Конгресс-центре ЦМТ вновь соберутся более 1500 специалистов из 70+ регионов для участия в МЕФТ-2026.

Более 10 лет Форум остается ключевой площадкой для обсуждения ключевых вопросов таксомоторного рынка: экономики перевозок, регулирования, обновления автопарков, цифровых сервисов и безопасности.

Фокус программы - экономика, регулирование, автопарк, локализация, безопасность

Центральным событием деловой программы станет пленарное заседание, посвященное поиску эффективных решений для развития бизнеса, госуправления, транспортной мобильности.

• В повестке пленара - экономика таксопарков, законодательные нормы, локализация, страхование, кадровая политика, новые технологии, автомобили, безопасность перевозок, международный опыт.

• Отдельным блоком пройдет выставка технологий и отраслевых решений, где будут представлены инструменты для бизнеса и городской мобильности.

Участники и спикеры

Ежегодно организаторы приглашают представителей органов власти, руководителей таксопарков, цифровых платформ, автопроизводителей, IT-компаний, научных центров, страховых, финансовых организаций выступить спикерами события.

В качестве участников на форум приедут представители агрегаторов, эксперты по городской мобильности, сферы лизинка, деловых объединений.

Для отрасли это не только конференция, но и площадка для переговоров, обсуждения регулирования, поиска эффективных бизнес-моделей в новой экономике такси.

XIV МЕФТ будет проходить 6-7 августа 2026 года в офлайн формате в Конгресс-центре ЦМТ Москвы.

Что происходит на рынке такси в 2026 году - обзор

В 2026 году рынок входит в фазу удорожания, регуляторной перестройки и более медленного роста предложения. Для пассажира это уже выражается в повышении цен и более сильной сезонной волатильности.

Главный драйвер 2026 года - регулирование. Прежде всего закон о локализации, который с 1 марта 2026 года меняет требования к автомобилям. В отдельных регионах он действует с отсрочкой до 2028–2030 годов.

На этом фоне отрасль ожидает роста тарифов. В одном из рыночных прогнозов фигурирует диапазон +20–30% в течение 2026–2027 гг. Одновременно часть операторов не планирует обновлять автопарки в 2026 году: по данным Национального совета такси, таких компаний 66%.

Цифры по спросу и ценам

В начале 2026 года количество поездок в России выросло на 7% год к году, в Москве - на 10%, в Санкт-Петербурге - на 4%.

• Средний чек за поездку в январе–феврале 2026 года в России составил 681 рубль, в Москве - 928 рублей, в Петербурге - 708 рублей

• Альтернативная оценка T-Pay дала средний чек по стране 431 рубль, что показывает заметный разброс по методике измерения

• По Росстату, в январе 2026 года стоимость поездки в Москве достигла порядка 80+ рублей за километр, что на 30% выше, чем годом ранее

• По России показатель составил чуть более 49 рублей за километр, +8% год к году

Структурные причины роста цен

С точки зрения рынка 2026 год - это не просто дорогие поездки, а переход к более капиталоемкой модели, где барьер входа повышается, а устойчивость крупных игроков растет.

Рост затрат у перевозчиков идет сразу по нескольким каналам: автомобили, лизинг, обслуживание, ОСАГО и простой машин при переходе на новые требования.

В одном из отраслевых материалов ОСАГО для такси в среднем оценивалось в 45–60 тысяч рублей на одну машину, а в часы пик и плохую погоду реальный рост стоимости поездки может достигать 40–50% относительно прошлого года.

Дополнительное давление создает дефицит подходящих автомобилей и риск ухода части водителей и небольших парков в неформальный сегмент.

Коммерчески это означает три тенденции:

• укрупнение парков

• замедление роста числа перевозчиков

• сегментацию тарифов, когда эконом-класс дорожает медленнее, чем «Комфорт+» и «Бизнес»

В столичном регионе нагрузка растет: с начала 2026 года совершено почти 180 млн поездок, что подтверждает сохранение большого спроса даже на фоне подорожания.

Таким образом, по мнению экспертов, рынок такси в 2026 году можно охарактеризовать как «рост цен при устойчивом спросе и ужесточении правил игры».